瀝青材料是石油行業的一種衍生產品，它的生產和發展都是依靠著石油的生產和發展，那么陜西瀝青行業就來說說瀝青行業競爭格局劑主要發展趨勢。

1、行業概況

我國瀝青行業的發展起步較晚，但發展迅速。通用型瀝青由于市場進入者較多導致行業競爭激烈，產品的毛利率不斷下降，部分規模小、技術創新能力不足、銷售能力較弱的企業不斷被市場淘汰。專業型瀝青具有一定的優勢，在全國各地區、不同氣候條件及使用背景下對專業瀝青的性能有特殊的需求，主要由于中高等專業瀝青的需求在不斷提升。我國正處于基建快速發展階段，對專業化瀝青需求量較大，因此行業尚處于成長期。

從產業鏈角度來看，專業瀝青生產商的上游主要為石油化工產品即基質瀝青，其主要的代表公司國內為中石油、中石化等行業寡頭企業，國外為英國的 BP 公司，韓國的 SK 公司，荷蘭的Shell公司等。原材料成本為該行業企業的主要經營成本，由于基質瀝青受國際油價的影響較大，若未來石油價格出現大幅波動，將對行業成本的控制造成一定壓力。專業瀝青生產商下游行業主要為市政建筑公司，公路、橋梁、機場等建設單位。專業瀝青行業企業生產規模和產品規格主要依賴于下游行業客戶的市場需求，下游行業若受到宏觀經濟、行業政策等因素出現波動，將會對專業瀝青生產企業的盈利能力和利潤水平產生較大影響。

細分領域機場瀝青道面養護需求逐年提升。隨著航空業的快速發展，大噸位飛機數量的增多，預防養護機場道面工程增多，由于機場黑色跑道吸震性好、溫度變形小、施工周期短及快速搶修方便得到廣泛的應用。根據國家民航局數據顯示，2019 年我國境內民用航空（頒證）機場共有 238 個（不含香港、澳門和臺灣地區），其中定期航班通航機場 237 個，定期航班通航城市 234 個，近些年機場道面白色加鋪改造項目越來越多，黑色道面養護基本是 5 年左右時間進行一次養護，養護需求被逐步放大。

2、 行業競爭格局

受我國國民經濟持續快速增長的帶動，我國瀝青行業特別是專業瀝青行業實現了快速發展，巨大的市場發展空間和優越的發展環境吸引了眾多跨國企業和民營資本進入到專業瀝青行業。專業瀝青的主要行業參與者由國際大型石油化工公司、國內大型石油化工體系公司及國內專業瀝青生產廠商構成。

國際大型石油化工公司具有強大的資本優勢、品牌優勢及技術優勢，在中國市場推動的過程中，更多地通過合資或尋找中資代理商的模式進行。

國內大型的石油化工公司，包括中石油、中石化、中海油體系下的石化公司，利用集團石化產品產業鏈向下拓展，但專業瀝青產品并非其主營業務產品，無法完全涉及各細分領域。另一方面，專業瀝青的相關添加劑，來自歐美的產品仍具有一定優勢。

國內專業瀝青生產公司還有寶利瀝青、國創高新等，此類企業更多深耕于路橋方面如高速公路、普通公路、高架、橋面等方面的專業瀝青。中型企業如上海群康瀝青科技股份有限公司、重慶重交再生資源開發股份有限公司主要銷售彩色瀝青、彩色路面養護材料、瀝青添加劑、特種瀝青等。小型公司深耕細分化領域，如句容寧武科技開發有限公司專注環氧瀝青領域，江蘇西爾瑪道路環保材料有限公司要點研發生產霧封層材料等。

3、發展趨勢

行業發展趨勢從整體來看，行業集中度不斷提升。我國專業瀝青生產企業數量多而規模小，行業集中度不高，行業核心競爭力不強；對比發達國家成熟市場，我國專業瀝青行業產業集中度差距非常明顯。未來，隨著產業整合、支持優良企業發展等一系列措施的深入推進，一些具有技術、資金和品牌優勢的企業將進一步做大做強，通過收購、重組等方式獲取更好的客戶基礎與更多的技術..。

整體上來講，專業瀝青產業集中度將得以提升，從而獲得良性發展。其次，一體化發展將成為潮流。我國專業瀝青的企業長期以單種產品的“生產—運輸”的傳統業務模式為主，綜合服務能力較弱，僅有少數企業實現了業務模式的外向拓展，為客戶提供多種產品的“設計—生產—倉儲—物流—施工—養護”的綜合服務。一體化是全球專業瀝青產業未來發展的潮流，且隨著我國整體道路質量的改善和提升，對專業瀝青工業的一體化和綜合服務能力也提出了越來越高的要求。尚未具備一體化和綜合服務能力的企業，將面臨較大的轉型壓力。第三，精益生產將逐漸成為主要競爭手段。專業瀝青產品生產廠商是下游道面鋪設及養護供應鏈的重要環節，隨著下游客戶加強供應鏈及供應商管理，為強化及時供貨能力，成本控制能力，拓展自身的盈利能力，本行業的競爭焦點將逐漸向精益生產轉移，大型企業的競爭優勢將更加明顯。

以上就是瀝青行業競爭格局及主要發展趨勢，希望此文可以更好的幫助你了解現在瀝青行業的發展，對你之后購買和使用都有所幫助，陜西瀝青材料感謝你的閱讀和觀看。